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三相异步电动机空载电流与额定电流关系

空载电流的概念

异步电动机空载运行时，定子三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。电动机空载电流不平衡，三相相差大1．故障原因①重绕时，定子三相绕组匝数不相等。

空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k，而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。

具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。但在维修电机时，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。

电机维修知识

变频电动机定子大修工艺要点

电机范围：额定电压660V以下，功率200KW以下。

一、导线及绕线要点

1、使用变频电机专用电磁线。

2、绕线时，为减少jian端放电，采用端部为圆模的绕线模。

二、槽内绝缘

1、对地绝缘：一层NMN（0.2mm---0.4mm，一般容量大选用厚一些的）、一层聚酰亚安薄膜（0.05mm）。

2、层间绝缘：一层NMN，厚度与槽底相同。

三、下线、接线工艺要点

下线工艺与一般普通电机基本一样，只是有以下几点需要注意：

1、下线时，要确定绕组接线时每相的首匝与末匝，按下述方法加强绝缘。每相线圈的首匝和尾匝绝缘加强，槽内垫一层聚酰亚安薄膜与槽内其它线匝分开，端部首匝和尾匝穿环氧漆布管、环氧漆布管长度与槽内加强绝缘的聚酰亚安薄膜搭接，搭接长度大于10mm。

2、端部引出线穿环氧漆布管，与槽绝缘搭接，搭接长度大于10mm。

3、端部相间垫两层NMN。

4、端部线圈使用聚酯纤维热缩带包扎，每槽一道。

电机保护布带主要保护主绝缘免受机械损伤。一般B级绝缘电机采用0.1毫米玻璃丝带半叠绕或平绕一层。F级薄膜绝缘一般不用保护布带，有时为可靠起见，也用0.1毫米玻璃丝带半叠绕一层。

电机电枢绕组端部绝缘绝缘方式和材料一般和直线部分相同，仅是对地绝缘比直线部分可少包1-2层。虽然端部对地和层间都存在全电压，但主要是因为有层间绝缘和支架绝缘的存在，同时也为了改善冷却条件，所以绕组端部绝缘制造时适当减少。

永磁同步电动机

永磁同步电动机通常根据永磁体放置在转子上的位置分为表面转子结构和内置转子结构。永磁体的放置方式对电机的性能有很大影响。表面转子具有简单的结构，但产生的异步扭矩很小并且很少使用。内置转子结构，永磁体位于杆导杆与转轴之间的铁芯内，起动性能良好。目前大多数永磁同步电动机都采用这种结构。永磁同步电动机的优缺点：1，低损耗，低温升：永磁同步电动机转子的磁场由永磁体产生，避免了励磁电生的励磁损耗产生磁场;转子无电流运行，显着降低电机的温升。 2.：永磁同步电机满载时，功率因数接近1，电流小，铜耗小。由于功率因数高，效率也很高。永磁同步电动机的额定效率可达到现行国家标准1能效要求。特别是在轻载时，效率值可达到90％。每次包含在可变频率电源中的谐波干扰电动机的电磁部分的固有空间谐波，以形成各种电磁激励力。 3，永磁同步电动机还具有启动转矩大，启动时间短，过载能力强，控制简单，动态响应性能好等优点。永磁同步电动机的缺点是成本较高，抗震性能较差。